Power Commander Control Center POWER COMMANDER V stellt die DYNOJET-Auto-Tune-Kits auf.
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Power Commander Control Center Beschreibung

Der neue Power Commander V wird mit Tonnen neuer Funktionen geladen. Es ist mit 2009 und neueren Bike-Modellen kompatibel. Nachfolgend finden Sie einige Power Commander V-Funktionen. * Reduzierte Größe von pciiiusb (weniger als die Hälfte der PCIII-Größe) * USB mit dem Computer betrieben (9-Volt-Adapter ist für die Programmierung nicht mehr erforderlich) * 2 Positionsmap-Schaltfunktion eingebaut (Kartenschalter nicht inbegriffen) * Gangeingabe (Ermöglicht die Karteneinstellung basierend auf Gang und Geschwindigkeit) * Analogeingang (Ermöglicht dem Benutzer, einen beliebigen 0-5-Volt-Sensor zu installieren, und erstellen Sie eine Einstelltabelle basierend auf seinem Eingang, z. B. Schub oder Temperatur) * Beim Getriebepositionseingang verbunden ist der PCV in der Lage, jedem Zylinder einzeln zuzuordnen, und für jeden Gang (z. B. auf einem 4-Zylinder-Bike mit einer sechs Geschwindigkeitsübertragung kann es bis zu 24 separate Brennstofftabellen liegen). * Einheit hat einen Kraftstoffwechselbereich -100 / + 250% (von -100 / + 100%). Dies ermöglicht mehr Anpassungsbereich für 8 Injektor-Sportbikes * 10 Drosselspositionsspalten (von 9 auf dem PCIIIusb nach oben) * Enhanced "Accel Pump" -Stande (erhöhte Anpassung und Empfindlichkeitsbereiche) Das Auto Tune Kit überwacht das Kraftstoffgemisch (durch Installieren des mitgelieferten Breitband-O2-Sensors im Auspuff). Es sendet diese Informationen dann an den Power Commander V und korrigiert es automatisch, während Sie fahren. Jede Karte, die wir anbieten, verfügt über voreingestellte Luft- / Kraftstoff-Verhältniswerte, dass wir die besten Gesamteinstellungen finden. Auf diese Weise können Sie einfach das Gerät einstecken und die Arbeit leisten. Für Harley Davidson-Modelle überwachen wir jemals jeden Zylinder individuell für eine erhöhte Genauigkeit, da auf diesen erforderlichen Modellen erforderlich ist, wobei das Bedienung zwischen dem Vorder- und Hinterzylinder signifikant variieren kann. Der DYNOJET Quick Shifter (DQS) ermöglicht Vollgas, Kupplung weniger Verschiebungen. Dies erfolgt durch einen Moment, indem der Brennstoff und die Zündung, die die Übertragung entlädt, vorübergehend schneidet. Während dieser Zeit kann der Reiter auf den nächsten Gang verschieben, ohne die Drossel oder die Verwendung der Kupplung abzurufen.

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